1)네덜란드에서의 테슬라 FSD(Full Self-Driving, Supervised) 승인( 네덜란드 FSD 승인의 의미와 확장 가능성)
1. 유럽 최초의 승인 (네덜란드 RDW)
- 지난 2026년 4월 10일, 네덜란드 차량국(RDW)은 테슬라의 FSD(Supervised) 소프트웨어를 공식 승인했습니다. 이는 유럽 국가 중 최초의 사례입니다.
- 이 승인은 유엔 유럽 경제 위원회(UNECE)가 정한 'UN 규정 171호(운전자 제어 지원 시스템 관련 EU 표준)'를 충족한 결과입니다.
- 검증 과정: 약 18개월간의 테스트와 160만 킬로미터 이상의 유럽 도로 데이터 수집, 그리고 400개 이상의 개별 준수 요건을 통과했습니다.
2. 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy) 부사장의 발언 배경
- 테슬라 AI 소프트웨어 부사장인 아쇼크 엘루스와미는 SNS(X)를 통해 **"유럽의 규제 체계는 EU 회원국뿐만 아니라 더 많은 국가에서 따르고 있다"**라고 언급했습니다.
- 이는 테슬라가 네덜란드에서 확보한 이 '유럽형 규제 통과'라는 성과가, 향후 EU 외의 국가(유엔 규정을 따르는 영국, 노르웨이, 스위스 등)로 FSD를 확장하는 데 중요한 발판이 될 것임을 시사한 것입니다.
3. 향후 전망 및 기술적 특징
- 유럽 전역으로의 확대: 네덜란드 규제 당국(RDW)은 이번 승인을 바탕으로 유럽 연합 전체의 승인을 받기 위한 절차를 밟을 예정입니다. 2026년 여름까지 EU 전역에서 사용 승인을 받는 것을 목표로 하고 있습니다.
- 운전자의 역할: 이번에 승인된 FSD(Supervised)는 완전 자율주행이 아닌 '운전자 지원 시스템'으로 분류됩니다. 운전자는 항상 상황을 주시하고 시스템에 개입할 준비가 되어 있어야 하며, 차량 내부의 모니터링 시스템(시선 추적 등)이 운전자의 주의 집중 여부를 실시간으로 감시합니다.
- 현지화: 유럽에서 승인된 FSD는 미국의 버전과는 규제 프로세스가 달라, 미국 시장의 FSD와는 세부적인 작동 방식이나 소프트웨어 빌드 측면에서 차이가 있을 수 있습니다. 테슬라는 점진적으로 미국과 유럽 버전 간의 기술 격차를 줄여나갈 계획입니다.
※이번 승인은 단순히 네덜란드 시장 진출을 넘어, 테슬라가 복잡한 유럽의 자율주행 규제 시장을 뚫고 글로벌 확장의 중요한 교두보를 마련했다는 점에 큰 의미가 있습니다.
2. Tesla FSD Performance in Amsterdam
- 헤드라인: Watch how perfectly Tesla FSD (Supervised) handles all these pedestrians and bikers on narrow roads in Amsterdam
- 출처: Sawyer Merritt(https://x.com/SawyerMerritt/status/2043708036368199743?s=20)
- 상세 설명:
- 암스테르담의 복잡한 교통 환경: 암스테르담은 전 세계적으로 자전거 이용자가 매우 많고 도로가 좁기로 유명한 도시입니다. 테슬라의 FSD가 이러한 까다로운 환경에서 어떻게 작동하는지를 생생하게 보여줍니다.
- 실시간 대응 능력: 영상 속 테슬라 차량은 수많은 보행자와 자전거 사이를 지나가며, 위험 요소가 발생할 때 부드럽고 안전하게 반응합니다. 이는 단순히 직선 주행뿐만 아니라, 예측 불가능한 도로 상황에서 시스템이 얼마나 유연하게 대처하는지를 증명합니다.
- 실제 사용자들의 반응: 최근 네덜란드에서 FSD 업데이트를 받은 사용자들은 '나인 스트리트(Nine Streets)' 지구와 같은 복잡한 도심 도로를 주행하며 시스템의 편안함과 운전자 모니터링 시스템의 정확성에 대해 매우 긍정적인 평가를 내리고 있습니다.
3. Limited Edition Tesla Vehicles
- 헤드라인: Tesla unveils limited ‘Signature Edition’ Model S and Model X
- 출처: Darryn John | April 11, 2026
- 상세 설명:
- 한정판의 의미: 이번 '시그니처 에디션(Signature Edition)'은 테슬라의 주력 모델인 모델 S와 모델 X의 생산 종료를 기념하는 마지막 한정판 모델입니다. 이 두 모델은 각각 2012년과 2015년부터 이어져 온 테슬라의 플래그십 라인업으로, 이번 출시를 끝으로 14년의 역사를 마무리하게 됩니다.
- 생산 규모 및 판매 방식: 모델 S 250대, 모델 X 100대(총 350대)만 제작되며, 일반 판매가 아닌 초청받은 기존 테슬라 고객에게만 판매되는 희소성 높은 모델입니다. 가격은 약 $159,420(한화 약 2억 원 이상)으로 책정되었습니다.
- 디자인 및 사양: * 외관: 전용 '가넷 레드(Garnet Red)' 외장 컬러와 곳곳에 적용된 골드 포인트, 시그니처 엠블럼이 특징입니다.
- 내부: 알칸타라 소재가 포함된 화이트 인테리어, 골드 스티칭, 그리고 차량별 고유 번호가 각인된 대시보드 플레이트가 적용됩니다.
- 성능 및 혜택: FSD(풀 셀프 드라이빙) 기본 탑재, 무료 슈퍼차저 이용 등 최상위 사양과 특별 혜택이 제공됩니다.
- 전략적 변화: 테슬라가 이 두 모델을 단종하는 것은 향후 옵티머스(휴머노이드 로봇) 생산 시설 전환 및 차세대 자율주행 차량(사이버캡 등) 개발에 집중하기 위한 전략적 선택으로 해석됩니다.